Le DS 4 a quelque chose d`une identité confuse, conçu comme il est d`être un croisement entre un petit SUV et un coupé. Il avait l`habitude d`être commercialisé comme une Citroen, mais dans 2015 DS a été lancé comme une marque à part entière, avec le Brief d`offrir le genre de voitures haut de gamme qui peut prendre sur Audi et BMW. Un croisement entre un coupé, un hayon et un SUV, le DS 4 – non plus badged comme une Citroen – est une voiture comme aucun autre. Il chevauche une ligne entre la gamme régulière Citroen de véhicules et les goûts des marques Premium allemandes ci-dessus; Pensez-y presque comme un Français Audi A3. Ainsi, Citroen a terminé 15e sur 26 marques dans l`enquête de fiabilité 2015 JD Power, qui, si elle est appliquée à DS ainsi serait effectivement le placer en avance sur les marques Premium telles que Jaguar, Audi et BMW. Le DS 4 n`a pas de fonctionnalité dans notre enquête de satisfaction de la clientèle 2016 Driver Power, mais la mécanique similaire Citroen C4 a mal, à venir 139e sur 150 voitures. Pourtant, une cote de sécurité cinq étoiles de Euro NCAP signifie que le DS 4 est sans aucun doute une voiture sûre. Mieux, nous pensons, d`accepter que le DS 4 n`est pas une trappe chaude dans une robe de fantaisie et opter pour l`un des diesels musclé-Citroen a toujours été bon à ceux-ou d`explorer le thrum agréable de la 128bhp, 3 cylindres Puretech modèles. Ni se comporte comme le THP de gamme, mais les deux options conviennent mieux au personnage du DS 4. DS a fait la chose la plus gentille et a mis le vieux moteur de VTi de 1,6-litre de sa misère quand la gamme a perdu son badging de Citroen, ainsi vous êtes maintenant présenté une gamme tout-turbochargée des modèles d`essence et de diesel. Notre inclination naturelle est de cocher la case marquée`THP 210 `pour recevoir le moteur essence haut de gamme à la recherche de sensations fortes comme les écoutilles chaudes, mais la performance se sent tiède.

Le DS 4 – anciennement connu sous le nom de Citroen-2 – est une petite berline Premium basée sur la Citroen C4. Bien que ses racines humbles soient visibles à l`intérieur comme à l`extérieur, le DS offre un forfait plus luxueux et de meilleure qualité que son parent moins cher. Lorsqu`il a été testé comme Citroen en 2011, le DS 4 a marqué un maximum de cinq étoiles dans les tests d`écrasement standard de l`industrie menés par Euro NCAP. C`est vrai, le Volkswagen Golf toujours battu dans tous les domaines de la protection des occupants et des piétons, mais le DS 4 n`était pas loin derrière. DS comme une marque est trop nouveau pour avoir présenté dans toutes les enquêtes de fiabilité, mais comme ses voitures sont presque identiques à ceux qui ont utilisé pour être badged comme Citroën, il est raisonnable de supposer qu`ils seront de même fiable. Si la firme gauloise est sérieux au sujet de faire DS stand sur ses propres deux pieds comme une marque au Royaume-Uni alors les produits doivent être plus clairement définis que ce crossover excentrique. Il ya aussi le plus grand et beau DS 5 crossover hatchback, qui mêle style dramatique avec un intérieur haut de gamme. Crossback PureTech 130 S&S Manuel à 6 vitesses, prix catalogue £21 845 malgré le partage de la plupart de ses moteurs et des mécanicals sous-corps avec le C4 ordinaire, le DS 4 n`est pas exactement une trappe familiale conventionnelle.